招和環(huán)保高鐵專用商砼機(jī)組自8月6日順利投產(chǎn)以來(lái)，不斷順應(yīng)產(chǎn)能因素，持續(xù)強(qiáng)化質(zhì)量管理，目前項(xiàng)目供貨正在穩(wěn)步進(jìn)行中。
        取他人之長(zhǎng)，可以補(bǔ)己之短。此次與中電建合作，對(duì)公司生產(chǎn)流程、質(zhì)量控制、信息化管理、控制標(biāo)準(zhǔn)以及安環(huán)建設(shè)上都是一次學(xué)習(xí)和提升的過(guò)程。
        招和環(huán)保在生產(chǎn)流程中，每批生產(chǎn)計(jì)劃單首先通過(guò)實(shí)驗(yàn)室確認(rèn)配比，嚴(yán)格商砼首車出料檢測(cè)、施工現(xiàn)場(chǎng)澆鑄前檢測(cè)，產(chǎn)品質(zhì)量通過(guò)實(shí)驗(yàn)室及項(xiàng)目監(jiān)理雙重驗(yàn)收。在原材控制上，嚴(yán)格把控材料進(jìn)廠第一道關(guān)口，高鐵系統(tǒng)對(duì)原材料及生產(chǎn)過(guò)程遠(yuǎn)程監(jiān)控，所有材料都由第三方機(jī)構(gòu)平行檢測(cè)；進(jìn)場(chǎng)材料執(zhí)行逐車檢測(cè)的初驗(yàn)制度，合格后方可入倉(cāng)卸料。在初驗(yàn)合格取樣時(shí)再進(jìn)行常規(guī)檢測(cè)。在檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)上，嚴(yán)格執(zhí)行配比標(biāo)準(zhǔn)、儀器校驗(yàn)、批次檢測(cè)及留樣規(guī)定；嚴(yán)格執(zhí)行出站混凝土現(xiàn)場(chǎng)塌落度測(cè)試和溫度測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)格控制外加劑使用控制標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)生產(chǎn)機(jī)組計(jì)量設(shè)備做到日校、周校、月校。在信息化管理上，拌合站信息化管理具有生產(chǎn)數(shù)據(jù)及拌和時(shí)間自動(dòng)采集、上傳、超標(biāo)報(bào)警功能，水泥未檢先用自動(dòng)鎖止功能，操作室視頻監(jiān)控功能，對(duì)信息管理系統(tǒng)發(fā)出的警報(bào)，第一時(shí)間采取措施解決。在衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)上，攪拌站物料及時(shí)清理，產(chǎn)生的積水及時(shí)排除，每天由洗掃車清掃現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁混料，起鏟線以下料不能使用，天氣干燥時(shí)，對(duì)料倉(cāng)道路、場(chǎng)地及生產(chǎn)空間開(kāi)啟噴淋降塵，降低揚(yáng)塵污染。
        生產(chǎn)高鐵專用混凝土，對(duì)于公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，要求所有生產(chǎn)人員摒棄不良習(xí)慣，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)過(guò)程中，施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)驗(yàn)收合格隨時(shí)生產(chǎn)，生產(chǎn)任務(wù)常常從上午十點(diǎn)至次日清晨，這就要求公司的實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)、機(jī)務(wù)等部門高效配合，對(duì)公司整體管理能力及技術(shù)水平上都將是一個(gè)提升的過(guò)程。   
        濰煙高鐵項(xiàng)目的建成，對(duì)招遠(yuǎn)市的意義重大，招和環(huán)保公司作為商砼和構(gòu)件供應(yīng)商，任重道遠(yuǎn)，這也促使招和環(huán)保在生產(chǎn)供應(yīng)過(guò)程中，時(shí)時(shí)肩負(fù)使命感，以學(xué)習(xí)的心態(tài)提升自己，以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，全力以赴打好這場(chǎng)硬仗。功夫不負(fù)不有心人，自8月份投產(chǎn)以來(lái)，招和環(huán)保公司的商砼質(zhì)量得到項(xiàng)目部的一致認(rèn)可，通過(guò)前期的磨合，預(yù)計(jì)10月份，高鐵專用商砼生產(chǎn)量將再次攀升。（通訊員 杜松玲）